Bộ GTVT đã chính thức lên tiếng về đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng 100.000 tỷ đồng | sở giao thông vận tải hưng yên



Bộ GTVT nói về đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng
Đăng Ký kênh miễn phí để cập nhật video mới :
TUYÊN BỐ MIỄN TRỪ CÁC TRÁCH NHIỆM PHÁP LÝ:
►Các thông tin được tập hợp từ báo chí chính thống của Việt Nam có chọn lọc, các đánh giá dựa trên quan điểm cá nhân, Tin nóng 24h không cố tình công kích hay phỉ báng bất cứ cá nhân, tổ chức nào!
► Xin quý khán giả không đề cập tới các vấn đề chính trị đi quá mức nhằm mục đích kích động đảng phái.
►Tin nóng 24h không chịu bất cứ trách nhiệm nào liên quan đến các bình luận của khán giả trên Youtube.
* Lưu ý: Kênh Tin Nóng 24h không sở hữu tất cả tư liệu được sử dụng trong Video này. Mọi thắc mắc về bản quyền, tài trợ, quảng cáo, cộng tác vui lòng liên hệ email: Tinnong24htube@gmail.com, sở giao thông vận tải hưng yên

Xem thêm các bài viết Vận Tải:https://surprisedfarmer.com/category/van-tai

0 thoughts on “Bộ GTVT đã chính thức lên tiếng về đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng 100.000 tỷ đồng | sở giao thông vận tải hưng yên

  • Trung quốc có làm cho Việt Nam không lấy đồng xu nào Việt Nam cũng không đồng ý làm con đường này . Vì đây là lý do tạo lòng tham và điều kiện trung quốc xâm lăng Việt Nam sau này .

  • Tại sao lại giao cho TQ thiết kế?
    Sao không rút kinh nghiệm dự án Cát Linh – Hà Đông ?

  • Mấy con chó an cứt đái trung quôc nên no noi gi chẳng nge . chơi voi Trung Quốc thi chêt. Mây thằng quan tham lam tí bo tui như đường sắt cát linh . bị thế vân không sợ a

  • Tốt lắm! khi có dư luận lề dân ,Phải giải thích và diễn giải ngay để yên dân

  • cái ông bộ giao thông vận tải có vấn đề, có vẽ bằng mọi cách kiếm dự án cho nhà thầu trung quốc, mà toàn dự án trọng điểm quốc gia

  • Chúng tôi không muốn bất cứ một người Trung Quốc nào bước chân sang Việt Nam nữa đường sắt Hà nội-lào Cai chỉ mang hàng lậu sang cho nhiều các ông càng khó kiểm soát hơn . Người dân chúng tôi không muốn xài hàng Trung Quốc cũng như không muốn gặp người Trung Quốc trên đất của mình Chúng luôn ồn ào náo nhiệt giống như trên đất nước của chúng

  • Chả thấy năm nào báo lãi , nhưng lại thích đi vay tiền để xây dựng 🥵.

  • Đường sates tốt cho tiến quân của Tầu chiếm Việt Nam 🇻🇳
    Có lợi cho mấy thằng "làm đường" lại quả lớn
    Nhân dân lôi thằng thể ra chém mẹ nó đi để kobij thằng Tầu cai trị.
    Nhân dân cả nước có đồng ý cho thằng thể lúc nào cái gì nó cũng chỉ khoái tàu
    Tầu nó thịt mình baonhieue cái khổ với tàu rồi mà lúc nào nó cũng lem lẻm .. Tầu
    Nhân dân đồng ý bài tàu
    🙌 giơ tay.
    Nhân dân đồng ý lôi thằng thể ra chém bêu đầu các chợ trên toàn quốc?!
    Giơ tay.
    Chỉ có chém thằng Thể thì đất nước mới yên
    Trước sau gì rồi cũng như Malila tầu nó" ko cho chạy tầu "
    Malila dọa cắt điện.
    Việt Nam 🇻🇳 dọ cắt đường.

  • TUYẾN ĐƯỜNG NÀY CÙNG KHÍCH THƯỚC VỚI ĐƯỜNG RAY TÀU của TQ 1m4 là để chó TQ nó chở quân đội nó sang đánh mình đó , bọn cầm quyền sẽ đẩy đát nước vào bờ vực chiến tranh để lấy cớ đem ngân sách đi vũ trang cho quân đội và cảnh sát để bảo vệ chế độ

  • NHƯ VẬY 100 000 tỷ VNĐ tiền đầu tương đương 4,35 tỷ đô la.
    Nếu Cứ sau mỗi năm khôi lượng công việc còn lại đội vốn khoảng 10 %
    thì sau 30 năm xây dựng tổng vốn đội lên là 25,789 tỷ đô la
    Nếu hàng năm giặc tàu cho ta vay số vốn này để làm đường cho nó với lãi suất 4% /năm thì sau 30 năm tổng số tiền phải trả lãi sẽ là 4,3 tỷ đồng
    Vậy sau 30 năm cả gốc lẫn lãi Việt Nam phải trả cho giặc tàu là 25,789 tỷ đô +4,3 tỷ đô=30,089 tỷ đô.
    Để 30 tỷ đô tiền thuế của dân trở thành tư bản và số tư bản này phải thu hồi được trong vòng 50 năm. hay hàng năm doanh nghiệp đường sắt HÀ KHẨU-VÂN ĐỒN phải có 20% lợi nhuận trước thuế =30 tỷ đô /50 =0,6 tỷ đô hay lợi nhuận hàng năm của doanh nghiệp này tối thiểu phải có 3 tỷ đô hay 70 000 tỷ VNĐ.
    LIÊU CÓ ÔNG CỘNG SẢN NÀO DÁM LÀM TỔNG GIÁM ĐỐC DOANH NGHIỆP ĐƯỜNG SẮT NAY CÓ MỨC KHOÁN NHƯ VẬY KHHONG ?

    phải chăng THAM LAM + NGU SI = PHẢN QUỐC
    Người ta gọi bộ giao thông toàn BÒ ĐỎ lại còn tự ái

    Đường sắt trên cao CÁT LINH HÀ ĐÔNG chưa phải là bài học à ?
    Chuẩn bị 3 đặc khu mà gán cho giặc tàu cụ Tổng ạ .

  • Ô bộ trưởng GTVT hãy giải quyết cho xong những dự án tầm cỡ Quốc gia trong nhiệm kỳ của ô đi,trong nước không có tập đoàn tư nhân nào đủ khả năng làm dự án này hay sao mà dự án lớn nào các ô cũng đề xuất đưa trung quốc tham gia vào là sao,sân bay Vân Đồn tập đoàn tư nhân Việt Nam họ đã làm đó,chất lượng còn vượt trội các dự án Bộ GTVT đã làm.Đề nghị CP , QH không nên duyệt báo cáo do Bộ GTVT trong dự án này

  • Lấy đâu ra khách vs hàng mà đầu tư tốn kém? Rồi lại nhà thầu TQ? để đưa Tàu vào? Lại đội vốn? Chậm tiến độ? Nhưng kiếm được tiền bo?

  • Tại sao không phải là Nhật Bản làm vụ này? thật bất mãn với BGTVT

  • Tại sao lại là Trung quốc làm thật là mất lòng tin vào bộ GTVT .trung quốc nó đưa người của nó sang rồi làm loạn Việt Nam rồi đội vốn rồi chậm tiến độ nó mang toàn hàng quá đát bên nó thải ra

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *